12年前，为了第一，他不惜与母公司分庭抗礼。12年后，为了追求更大的“第一”，他回来与母公司重组。

「奔着第一来的」

“用3年时间，成为中国商用车第一。否则，我来中国重汽就没有任何意义。”

2018年9月1日，上任中国重汽董事长第一天，谭旭光就撂下一句狠话。

中国重汽大多数职工，对这位说话大胆的新领导并不陌生。

12年前，谭旭光带领的潍柴动力，还是中国重汽旗下的一家子公司。但谭旭光一心要把潍柴做大，与中国重汽在经营策略上发生了巨大的分歧，冲突不断。

最终在2006年，这对“父子”分道扬镳。谭旭光带着潍柴与重汽“分家”，自立门户。“分家”后的潍柴风生水起，将扬柴动力、扬州亚星客车、法国博杜安、意大利法拉帝、德国凯傲等企业收入麾下，并于2009年主导成 ……